概述TJA1101B是成功的TJA1101A的改進版。高性能、單端口汽車以太網PHY符合IEEE 100BASE-T1。該器件符合所有最新的一致性測試規(guī)范，包括OPEN聯盟EMC規(guī)范2.0。? 按照ISO26262標準設計，符合ASIL-A標準，使安全車輛的設計更輕松? TJA1101B專為汽車應用而設計且符合相關標準…
概述
TJA1101B是成功的TJA1101A的改進版。高性能、單端口汽車以太網PHY符合IEEE 100BASE-T1。該器件符合所有最新的一致性測試規(guī)范，包括OPEN聯盟EMC規(guī)范2.0。
? 按照ISO26262標準設計，符合ASIL-A標準，使安全車輛的設計更輕松
? TJA1101B專為汽車應用而設計且符合相關標準，在長達15米的非屏蔽雙絞線(UTP)上，提供100Mbit/s發(fā)射和接收能力。
? 高集成度的器件設計可靠，MDI路徑中無需外部濾波器和ESD保護組件
? 通過在數據線上實現完全符合OPEN聯盟TC-10標準的睡眠和喚醒轉發(fā)，并通過更換專用喚醒線路節(jié)省了線路成本和重量，
特性
一般特性：
100BASE-T1 PHY
符合MII和RMII標準的總線接口
HVQFN封裝
優(yōu)化用于以下汽車用例：
發(fā)射器經過優(yōu)化，可與非屏蔽雙絞線進行電容耦合
自適應接收均衡器經過優(yōu)化，支持至少15m的汽車電纜長度
增強的集成PAM-3脈沖整形，可實現低射頻輻射
針對MII和RMII的EMC優(yōu)化輸出驅動器強度
MDI引腳可抵御汽車環(huán)境中的瞬變
MDI引腳無需外部濾波或ESD保護
汽車級溫度范圍：-40°C至125°C
符合汽車類AEC-Q100標準
低功耗模式：
專用PHY啟用/禁用輸入引腳，可最大限度降低功耗
用于穩(wěn)壓器控制的抑制輸出，用于電壓調節(jié)器控制
符合開放聯盟標準的喚醒和睡眠概念
診斷：
實時監(jiān)控鏈路穩(wěn)定性和傳輸數據質量
診斷電纜錯誤（短路和開路）
無間隙電源欠壓檢測，具有故障沉默特性
用于診斷的內部、外部和遠程環(huán)回模式
其他特性：
用于轉發(fā)器操作的內部反向MII模式
片上穩(wěn)壓器，可提供3.3V單電源
應用
高級輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS)
網關
IP相機鏈接
骨干網絡
深圳市明佳達電子有限公司（供應/回收）TJA1101BHN 汽車以太網PHY收發(fā)器。
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